新聞動態
新聞動態
聯系我們
電話:023-63417517
手機:15922771942
郵箱:3136182081@qq.com
地址:重慶市渝北區兩港大道188號國盛IEC中心8幢
新聞動態
行業資訊
地鐵防火門應設置抗風防火門嗎
- 作者:錦宏防火門窗
- 發布時間:2024-01-19 13:41:27
- 點擊:
因為地鐵隧道相對封閉的環境中,當列車通過,在隧道內的空氣壓力變化很大,這種變化是正或負改變;當壓力來臨之際,列車發車時間為負。因此,逃生路線等安裝下了很大的壓力和不斷變化的,而現有的防火門,門板僅包含兩層樓所需的地鐵防火門,這是不好的防火門防火效果,且易變形下強大的壓力,因此,您需要安裝風壓防火門。
防火門按耐火極限的不同,可分為甲、乙、丙三個等級。其中甲級的耐火極限為1.5h,一般為全鋼板門,無玻璃窗。甲級防火門以發生火災時防止災情擴大為主要目的。乙級的耐火極限為1.0h,為全鋼板門,根據實際需求是否開窗,一般開窗采用24mm的防火玻璃或者35mm的防火玻璃。
地鐵防火門設計標準大于國標GB12955-2008中的參數,采用1.5mm門框,1.0mm門扇,厚度的話一般在50mm。
通過隔離柱將門框分為兩部分,加強了門框結構的穩定性。 兩個門扇的開啟相對,使進出人員自動分為兩列,以提高逃生效率,并通過逃生防火鎖和門框,隔離柱聯鎖和重型鉸鏈使門扇有效固定在門框上。 通過至少三個聯鎖點,使門扇在風壓作用下不會變形,從而提高抗風壓能力。 門扇與隔離柱之間的縫隙可采用防火卷簾裝置遮蓋,減緩火勢蔓延速度,具有耐火性好,安全性高的優點。
- 上一篇:不銹鋼防火門是什么?
- 下一篇:防火門生產流程